Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе
Сердцевина маслоохладителя — элемент, предназначенный специально для охлаждения трансмиссионного масла, — является жизненно важным компонентом системы охлаждения машины. Она представляет собой сеть из множества тонких параллельных трубок или каналов. Эти трубки скомпонованы в компактную конструкцию — плоскую или оснащенную оребрением, — что позволяет максимально увеличить площадь поверхности, доступную для рассеивания тепла. Трансмиссионная жидкость подается в сердцевину маслоохладителя через входной патрубок. Затем она протекает по тонким трубкам или каналам, в то время как окружающий воздух обдувает охлаждающие ребра. Тепло от трансмиссионной жидкости передается ребрам, что обеспечивает его рассеивание в окружающую атмосферу. Охлажденная трансмиссионная жидкость покидает сердцевину маслоохладителя через выходной патрубок.
Характеристики:
• Поддерживает оптимальную рабочую температуру.
• Сердцевина размещена внутри защитного корпуса или каркаса.
• Обеспечивает стабильное смазывание и поддержание вязкости.
Применение:
Сердцевина маслоохладителя рассеивает тепло, выделяющееся в процессе эксплуатации, и обеспечивает плавную и надежную работу трансмиссии. Данный компонент широко применяется в трубоукладчиках Cat 589X; колесных погрузчиках серий 834, 988 и 988K; колесных тракторах 834K; уплотнителях грунта серий 836 и 836K; а также в гусеничных тракторах серий D8L, D9, D9N, D9R и D9T.
